Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: RUISEN
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Thời gian giao hàng: 60-90 ngày
Vật liệu: |
dải phủ |
Ứng dụng: |
đóng tàu |
Vật liệu: |
kim loại (Nhôm, đồng) |
Vật liệu: |
Nhôm, thép cacbon, đồng, titan |
Ứng dụng: |
Kỹ thuật dầu khí, công nghiệp hóa chất |
quá trình: |
liên kết nổ và cán nóng |
Vật liệu: |
dải phủ |
Ứng dụng: |
đóng tàu |
Vật liệu: |
kim loại (Nhôm, đồng) |
Vật liệu: |
Nhôm, thép cacbon, đồng, titan |
Ứng dụng: |
Kỹ thuật dầu khí, công nghiệp hóa chất |
quá trình: |
liên kết nổ và cán nóng |
Đồng nhôm liên kết nổ Bimetallic Transition Joints cho kết nối ống
Lợi thế cho ngành đóng tàu và các mục đích kết nối cấu trúc khác
Kháng ăn mòn:
Nhôm có khả năng chống ăn mòn tốt, đặc biệt là trong môi trường biển.cấu trúc có thể được hưởng lợi từ khả năng chống ăn mòn của nhôm trong các khu vực tiếp xúc với nước biển hoặc các yếu tố ăn mòn khác.
Ví dụ, trên thân tàu, việc sử dụng các khớp này có thể giúp kéo dài tuổi thọ của tàu bằng cách giảm tác động của ăn mòn.
Độ dẫn điện tốt:
Nhôm có độ dẫn điện cao, có thể có lợi trong một số ứng dụng cần dẫn điện.
Ví dụ, trong một số hệ thống điện biển, việc sử dụng các thành phần nhôm được kết nối bằng các khớp chuyển tiếp này có thể đảm bảo dòng điện hiệu quả.
Hiệu quả về chi phí:
Mặc dù chi phí ban đầu của các khớp chuyển tiếp hàn nổ có thể cao hơn các phương pháp kết nối truyền thống,độ bền và hiệu suất lâu dài của chúng có thể dẫn đến tiết kiệm chi phí trong suốt cuộc đời của tàu hoặc cấu trúc.
Giảm chi phí bảo trì và sửa chữa do khả năng chống ăn mòn và độ bền tốt hơn có thể bù đắp đầu tư ban đầu.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
